Mostový portálový žeriav
Dvoj nosníkový portálový žeriav (mechy nazývané žeriav) je vhodný pre stavbu lodí, metalurgiu, chemické, cestné a iné spoločnosti vo vonkajšom prostredí všeobecných nakladacích a vykladacích a manipulačných prác. Pracovná teplota 25 °C ~ + 40 °C, vlhkosť vzduchu< =="" 85%,="" no="" fire,="" no="" explosion="">
Popis
Európsky štýl Ťažký čínsky portálový žeriav 40 ton Pred predajom |
Stručný úvod:
Dvojitý nosník portálový žeriav 25 ton 40-80 ton pre vonkajšie dielne. Zároveň môžeme prispôsobiť portálový žeriav podľa vašich špecifických požiadaviek, vrátane nosnosti, celkovej veľkosti atď.
Je z pokročilej technológie, ktorej dizajn je založený na medzinárodnej norme: FEM (Európa), DIN (Nemecko), ISO(International), vybavený mnohými výhodami, ako sú: silná tuhosť, nízka hmotnosť, nízky výkon, vynikajúci dizajn konštrukcie atď. Konfigurácie sú veľmi pokročilé, ako je elektrická spoločnosť Schneider, trojradový prevodový motor ABM / Nord / SEW (tri v jednom: motor, prevodovka, brzda), pozinkované vysokopásmové lano, samonastavená disková brzda, redukcia tvrdých zubov, programovateľný spínač limitu zdvihu atď.
|

| Jedinečná funkciaEurópsky štýl Ťažký čínsky portálový žeriav 40 ton Pred predajom |
1) vysoká spoľahlivosť, bezpečnosť, miera bezplatnej údržby; a) pracovná povinnosť: FEM2M, M5 b) Trieda ochrany: IP55 c) Trieda izolácie: F d) miera pokračovania: 60 % (pre motor vysokej triedy) e) Rýchlosť chladenia: 30 % oproti bežnému žeriavu f) Ochrana pred teplotou: 170°C 2) kompaktný dizajn, malá veľkosť, nízka mŕtva hmotnosť, nízka 3) Nízka hlučnosť 4) Investície --- náklady na civilnú prácu dielne v dôsledku nízkej mŕtvej hmotnosti žeriava a nízkeho tlaku na kolesách. 5) Ušetrené napájanie. Celkový výkon motora je oveľa nižší ako pri bežnom dizajne. |
![]() | Kapacita: 18 ton Typ:dvojprúdový polo portálový žeriav Zdvíhací mechanizmus:elektrický zdvíhací vzpierač oceľového lana
|
Kapacita: 10 ton Typ:dvojprúdový semi portálový žeriav Zdvíhací mechanizmus:navijakový vozík
| |
Kapacita: 5 ton Typ:jednoprúdový polo portálový žeriav Zdvíhací mechanizmus: elektrický zdvíhací zariadenie oceľového lana
|
![]() | Názov:Bezstopový polo portálový žeriav Kapacita: 2 tony Typ:jedno nosník Zdvíhací mechanizmus:Elektrický zdviháok v štýle Európy
|
Názov:Portálový žeriav pre metro troska Kapacita: Vlastné Typ:dvojitý nosník Zdvíhací mechanizmus:zdvíhací zdvihák vozíka naviáša
| |
Názov:Inteligentná automatizácia portálový žeriavCapacity: 2 ton Typ:dvojitý nosník Zdvíhací mechanizmus:Elektrický zdviháok v štýle Európy
|
| Balenie a prepravaEurópsky štýl Ťažký čínsky portálový žeriav 40 ton Pred predajom |

| 3. Hlavný technický parameter | |||||||
| Celková nosnosť | 50t | Klasifikácia skupín | FEM 4M / ISO A7 | ||||
| S nosnosťou háku | 50t | Tlak vetra v stave zaťaženia | 250Pa | ||||
| Rozpätie portálu | 50m | Tlak vetra pre stav uchytených | 800Pa | ||||
| Konzolové | 9m(Vľavo)+9m(Vpravo) | Hlavný zdroj napájania | 380V/50Hz/3P | ||||
| Materiál produktu | DIN St52 (Q345B) | Systém kotviacich zariadení | 4 Sady (vrátane odkladacie kolíky) | ||||
| Maximálny tlak kolesa | 298 KN | Celkový výkon | 428 KW | ||||
| Celková hmotnosť | 303 255 KG | ||||||
| 2. Zdvíhací mechanizmus | |||||||
| Výška zdvíhania | 18,5 m (výťah nad koľajnicou) | Bubon | ∅650x1500 | ||||
| Rýchlosť zdvíhania | 2~20m/min (plné zaťaženie) | Množstvo | 2 sady | ||||
| 0~35m/min (bez záťaže) | Kladku | ∅550 eur | |||||
| Klasifikácia skupín | M6 | Množstvo | 8 sád | ||||
| Elektromotor | YZPF315M2-8/110KW | Oceľový kábel | 22NAT6X19W+ IWR1770 | ||||
| Množstvo | 2 sady | Množstvo | ~220m | ||||
| Reduktor prevodov | H3SH14-56-G/H | Cestovný limit | DXZ 4/4 | ||||
| Množstvo | 1 sada/jedna | Množstvo | 2 sady | ||||
| Brzdové | YPZ2-560II./E121S-R-MKS | ||||||
| Množstvo | 2 sady | ||||||
| 3. Mechanizmus pozdĺžnej jazdy (LT) | |||||||
| Typ | 16 Wheesl (polovičný pohon) | Rázvor kolies | 16m | ||||
| Rýchlosť jazdy | 3,5 ~ 35 m / min | Portálové koleso | Priem. | ∅700 EUR | |||
| Klasifikácia skupín | M6 | Množstvo | 16 sád | ||||
| Motor prevodovky 3 v 1 | Model | KA127A/B-MV160M-4 | Typ portálovej koľajnice | A100 | |||
| Napájania | 11 kW*8 | ||||||
| Rotujúce | 1380r/min | ||||||
| 4. Mechanizmus krížovej jazdy (CT) | |||||||
| Typ | 4 kolesá (s celým pohonom) | Rázvor kolies | 3 650m | ||||
| Rýchlosť jazdy | 9~90m/min | Trolejové koleso | Priem. | ∅600 EUR | |||
| Klasifikácia skupín | M6 | Množstvo | 4 sady | ||||
| Motor prevodovky 3 v 1 | Model | FA107A/B-MV160L-4 | Typ vozíkovej koľajnice | P43 (P43) | |||
| Napájania | 15 kW*4 | ||||||
| Rotujúce | 1380r/min | ||||||
| 5. Anti-sway systém | |||||||
| Typ | otočný flexibilný motor proti krútiaceho momentu | Krútiaci moment | 25 N.m | ||||
| Otočiť rýchlosť | 1440 r/min | ||||||
| Motor s krútiacim momentom | YLEJF132M-25-4 | Množstvo | 4 sady | ||||
Populárne Tagy: Bridge Gantry Crane Čína, výrobcovia, dodávatelia, na mieru, cenová ponuka, ponuka, cena
Zaslať požiadavku
Tiež sa vám môže páčiť















