Metóda rýchlej detekcie elektrických porúch mostových žeriavov (二)

6 sa motor ovládača prevádzky môže pohybovať len jedným smerom

Príčina poruchy: Statické a dynamické kontakty statora a statora regulátora nie sú zatvorené a porucha koncového limitu.

Odstránenie: skontrolujte kontakty kontaktu, skontrolujte ich správny kontakt, manipulujte alebo vymeňte koncové spínače.  

7, obmedzte zlyhanie zariadenia

Príčina: Koncový spínač je otvorený alebo okruh je nesprávne pripojený.

Náprava: Opravte alebo vymeňte koncový spínač a správne ho zasuňte.

8, zaťaženie motora je nízke, rýchlosť je pomalá

Príčina poruchy: Brzda nie je úplne uvoľnená a odpruženie v okruhu rotora je úplne odstránené.

Náprava: Nastavte brzdu tak, aby fungovala správne, skontrolujte kontakty regulátora nastavenia alebo odpory a periférne obvody, aby ste odstránili poruchu.  

9, zlyhanie hlavného napájacieho zdroja

Príčina poruchy: chybné napájanie.

Náprava: Ak dôjde k výpadku napájania spôsobenému vedením trolejového vedenia, je kanalizácia zrejme deformovaná a prijímač sa nedá presunúť. Strana kefy je poškriabaná a na povrchu sú zrnité jamy. Keď je pracovná rúra trepaná príliš veľa, kefka sa príliš rýchlo nosí a spotrebič sa posúva. Vyskytuje sa hlasný zvuk a škrabance škrabance. Dôvodom je to, že deformácia spôsobená nevhodnou inštaláciou vodiacich koľajníc je spôsobená tepelnou rozťažnosťou spôsobenou príliš vysokou teplotou okolia, javom rušenia, nesprávnou inštaláciou a polohovou odchýlkou prijímača výkonu a podobne.  

10, poškodenie hlavného motora alebo iných motorov

Dôvod zlyhania: Kvalita elektronických súčiastok v elektrickom systéme je nekvalifikovaná, čo má za následok zhoršenú mechanickú spoľahlivosť, ohrev cievky, slabé odsávanie a vypaľovanie cievok; rôzne ochranné relé s nízkou kvalitou a poškodením a iskrami a tavením, trojfázovým dotykom Bod nerovnomerný tlak pružiny a prasknutie plášťa.

Náprava: Vymeňte poškodené elektrické komponenty.