Domov - Výrobky - Žeriav nad hlavou - Podrobnosti

Mostový žeriav na bezdrôtové diaľkové ovládanie

Dvojnosníkový mostový žeriav sa skladá z nosníkového rámu, žeriavového posuvného zariadenia a vozíka so zdvíhacím a posuvným zariadením. Hlavný nosník je vybavený posuvnou dráhou. Namontujte mobilnú plošinu na vonkajšiu stranu dvoch hlavných nosníkov, pričom jedna strana sa pripraví na montáž a údržbu mobilného...

Zaslať požiadavku

Popis

Popis produktov

Prevádzková miestnosť žeriavu s dvojitým nosníkom má tri typy: otvorený, uzavretý a tepelný. Vstup do operačnej miestnosti s dvojitým nosníkom má tri typy: bočný, koncový a horný. H je výška nárazníka vozíka. Dvojnosníkový žeriav má dva typy: vnútorné a vonkajšie. Pri objednávaní je potrebné uviesť najvyššie a najnižšie teploty pracovného prostredia a typ napájania a ďalšie technické požiadavky. Pre ďalšie zvýšenie bezpečnosti pri používaní sú pridané obmedzovač preťaženia, veľký displej a rôzne ochranné zariadenia.

Hlavné charakteristiky

01/

výborný dizajn, nárazuvzdorný rám.

02/

sú použité komponenty svetoznámych značiek, vrátane pneumatických komponentov, elektrických komponentov a prevádzkových komponentov.

03/

plynulé ovládanie, stabilná prevádzka.

04/

vysoký stupeň automatizácie, inteligentná prevádzka, žiadne znečistenie

05/

bezpečnostné monitorovanie, rozšírené funkcie.

porovnanie parametrov produktu

Nie	Položka	Údaje
1	Kapacita zdvihu	3-32ton
2	Výška zdvihu	3-20m
3	Span	6-42m
4	Dĺžka dráhy žeriavu (dĺžka skladu)	Cestovné koľajnice a autobusový bar
5	Miestne napájanie	380v/3p/50hz (možno prispôsobiť)
6	Pracovná povinnosť	A5/A6/A7
7	Rýchlosť zdvihu	0-8 m/min
8	Rýchlosť krížovej jazdy	0-30 m/min
9	Dlhá cestovná rýchlosť	0-30 m/min

Výhoda produktov

Dvojnosníkový mostový žeriav bol priekopníkom konštrukcie voštinového nosníka, ktorý má vlastnosti nízkej hmotnosti, veľkého zaťaženia a silnej odolnosti voči vetru.

Jedinečné spojenie oceľovým kolíkom je nielen pevné a spoľahlivé, ale má aj krátky čas montáže.

Flexibilné nohy tyče je možné rozobrať na jednotlivé kusy na otáčanie na mieste, čo je vhodné na prepravu.

Najmenší inštalovaný výkon rieši náročnosť využitia elektriny na výstavbu poľa.