Portálový kontajnerový žeriav s nosnosťou 50 ton
Názov produktu: Kontajnerový portálový žeriav namontovaný na koľajnici
Vlastnosť: Portálový žeriav
Max. Výška zdvihu: 13m
Rozpätie: 18-35 m
Pracovná trieda: A6-A8
Priemyselné napätie: Podľa vašej požiadavky
Miesto pôvodu: Henan, Čína
Záruka: 5 rokov
Stav: Nový produkt
Popis
Popis modelu kontajnerového portálového žeriavu
Thekontajnerový portálový žeriav na koľajnicipozostáva z hlavného nosníka, pevných a pružných dverí dverí, pojazdového vozíka, zdvíhacieho mechanizmu, mechanizmu pojazdu vozíka, elektrického systému, kabíny obsluhy atď. Ak je konzola vysunutá v smere jedného dverovej nohy alebo v smere dvojitých dverových nôh sa stáva jednokonzolovým alebo dvojitým konzolovým modelom a ak nie je predĺžená, stane sa bezkonzolovým modelom. Podľa miesta, procesu skladovania a prepravy kontajnerov a nakladacích a vykladacích vozidiel (kontajnerové nákladné autá alebo železničné vozidlá) sa používajú rôzne konštrukčné formy bez konzoly, jednoduché konzoly a dvojité konzoly.
Parametre modelu kontajnerového portálového žeriavu
|
Caoacutt zo Spreadera |
T | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
|
Pracovná povinnosť |
A6 | A6 | A6 | A6 | |||
|
Rozpätie (m) |
S | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
|
základ (m) |
B | 16 | 16 | 16 | 16 | ||
|
Výška zdvihu (m) |
H | 15.4 | 15.4 | 18.2 | 18.2 | ||
| Rýchlosť | Zdvíhanie | S plnou záťažou |
m/min |
12 | 12 | 18 | 18 |
| Iba zimný Spreader | 24 | 24 | 36 | 36 | |||
| Travese | 60 | 60 | 70 | 70 | |||
| Cestovanie | 45 | 45 | 45 | 45 | |||
|
Celkový výkon |
kw |
~200 |
~230 |
~255 |
~300 |
||
|
Max. pracovné zaťaženie kolesa |
kn |
260 | 260 | 280 | 300 | ||
|
Žeriavová koľajnica |
|
P50 | P50 | P50 | QU80 | ||
|
Zdroj energie |
Trojfázový AC 50Hz 380V |
||||||
Vlastnosti modelu kontajnerového portálového žeriavu
1. Rýchlosť zdvíhania je nízka a rýchlosť jazdy vozíka je vysoká
2. Rýchlosť jazdy vozíka je možné určiť podľa rozpätia mosta a dosahu na oboch koncoch
3. Keď rozpätie presiahne 40m, pri vysokorýchlostnej prevádzke vozíka dôjde k odchýlke v dôsledku rozdielneho jazdného odporu nôh dverí na oboch stranách. Na tento účel je nainštalované synchronizačné zariadenie na udržiavanie synchronizácie rýchlosti chodu jazdných mechanizmov na oboch stranách prostredníctvom elektrického riadiaceho systému.
4. Aby sa splnili vyššie požiadavky na použitie, riadiaci systém elektrického pohonu používa tyristorový riadiaci systém jednosmerného alebo striedavého prúdu s reguláciou rýchlosti pohonu, aby sa dosiahla lepšia regulácia rýchlosti a riadiaci výkon
Kontajnerový portálový žeriav Kovová konštrukcia
Oceľová konštrukcia zkontajnerový portálový žeriav na koľajnicivšeobecne prijíma krabicovú štruktúru. Aby sa znížila hmotnosť celého stroja, možno použiť aj priehradovú konštrukciu, no výrobné náklady sú pomerne vysoké.
Konštrukcia celého stroja využíva typ „Π“ a typ „U“ v závislosti od spôsobu podopretia nôh dverí. Pevné a flexibilné dverové nohy konštrukcie typu "Π" sú v tvare "Π". Pevnosť a tuhosť samotnej nohy sú realizované tuhosťou nohy dverí a nosníka na nohe dverí. Dverová noha konštrukcie "U" je realizovaná tuhosťou spojenia medzi dverovou nohou a spodným nosníkom dverovej nohy.
Výkres modelu kontajnerového portálového žeriavu
Pozornosť
- Aké informácie by som mal poskytnúť pri dopyte?
1. Viac detailov alebo výkresov, lepšie.
2. Kapacita zdvihu
3. Rozpätie
4. Výška zdvihu
5. Zdroj energie alebo iné špeciality, ktoré nám poskytnete, budú viac oceňované.
Populárne Tagy: 50 tonový železničný kontajnerový portálový žeriav Čína, výrobcovia, dodávatelia, prispôsobené, cenová ponuka, ponuka, cena
Zaslať požiadavku
Tiež sa vám môže páčiť
