Žeriav na odpaľovanie oceľových mostov z betónu na 200 metrov mosta

Základná štruktúra a princíp činnosti cestného mostného stroja

Na obrázku je znázornená hlavná konštrukcia premosťovacieho stroja EJQJ150, ktorý pozostáva hlavne z diaľkových lúčov, lúčov, predných a zadných stredných nôh, stredných a zadných horných nôh, závesov bočných lúčov, zdvíhacieho vyváženia, stredných lúčov, operačných sál, hydraulických a elektrických ovládanie. Systém a ďalšie komponenty.

3.1 Stroj na premostenie diaľkových lúčov má dva diaľkové svetlá. Dĺžka hlavného lúča je navrhnutá podľa postavenia rozpätia 50 m. Každý hlavný lúč je zostavený z 8 úsekov a 10 metrov dlhých úsekov cez kolík. Hlavný lúč zaujme úsek v tvare "A", veľkosť prierezu je 2,8x1. 5 m; stredná vzdialenosť dvoch hlavných lúčov je 5 ma svetlá výška 3,5 m; hlavný lúč je rozdelený na päť typov profilov lúčov. Každý hlavný nosník sa skladá z horných a dolných akordov, pásov, spodných spojov, klinov a ďalších komponentov, z ktorých všetky sú zvárané doskami 16MN.

3.2 Horizontálny kontakt diaľkových svetiel Na zabezpečenie stability a bočnej tuhosti diaľkových svetiel pri jazde sú medzi týmito dvoma diaľkovými svetlami umiestnené tri vodorovné spojenia, predné priečne rameno, zadné priečne rameno a dočasná diagonálna podpora; Každé z priečnych väzieb, tri dočasné podpery; všetky prijímajú pohodlné pripojenie pin-and-pin.

3.3 Dočasné šikmé vzpery sa pripájajú iba vtedy, keď je mostový stroj vo voľnobehu, aby sa zvýšila bočná stabilita diaľkového svetla, ale musia sa odstrániť, keď je namontovaný rám. Kvôli pohodlnejšiemu ovládaniu je dočasné vystuženie navrhnuté tak, aby bolo šikmo usporiadané s hlavným raftom a bolo odstránené. Odstráni sa iba spodný koniec diagonálneho vystuženia a potom sa pripevní k hlavnej nosníku. Diagonálne vystuženie má seamless 60 bezšvíkových oceľových rúrok, koncovú zváranú spojovaciu štruktúru a spojovacie výstupky, ktoré sú usporiadané na horných a spodných strunách hlavnej čeľuste a všetky sú spojené čapom. , ,

3.4 Predné rameno Predné rameno sa skladá z prierezu predného ramena, hlavného prahu prahu, vonkajšieho nosného rámu, vnútorného nosného rámu, diagonálnej podpory, stĺpa, valca a chodiaceho vozíka.

3.5 Stredné rameno sa skladá zo základne, bočného rozloženia 粱, stredového lúča, otočného zariadenia, plochého strešného rozdeľovača lúčov automobilov, plochých lán a spojovacieho hriadeľa.

Stred 3.6 pozostáva z diaľkového svetla, spojovacej platne, výstuže, klznej platne a spojovacej skrutky. 3.7 Po chôdzi sa nohy skladajú z pozdĺžneho distribučného lúča, bočného distribučného lúča, nosného stĺpa, otočného zariadenia, spojovacej skrutky, chôdze plochého automobilu a ušnej platne a čapu hriadeľa pripojeného k plochému automobilu.

3.8 Horné zdvíhacie nohy Hlavnou funkciou je zdvihnúť hlavný lúč, aby sa dosiahli rôzne výkony mostíkového stroja. Riadenie stredných a zadných plochých áut bolo ukončené zdvíhaním hlavného stožiara. Zdvíhacie rameno sa skladá zo zdviháka a zdviháka. Predná zdvíhacia noha a predná chodiaca noha sú spojené do jedného. Konštrukcia zadného zdvíhacieho ramena sa skladá z valca a nosného stĺpa a horný koniec a hlavný lúč sú vybavené vinutou skrutkou. Pripojený dolný koniec pôsobí priamo na mostíkovú plošinu.

3.9 Žeriav sa skladá z dvoch hlavných zdvíhacích a zdvíhacích systémov. Zdvíhací systém obsahuje plošinový rám, navijak, kladku, rozdeľovací lúč, drôtené lano a čap.

3.10 Stožiar bočného lúča Postranný lúč bočného lúča Bočný lúč sa môže namontovať priamo na miesto. Najprv sa žeriav použije na zdvíhanie lúča do polohy stredného lúča a potom sa bočný lúč zdvíha pomocou ramena závesu. Celý stroj nesie lúč a posúva ho v polohe, aby dokončil inštaláciu bočného lúča.

3.11 Funkcia Stroj na stavbu mostov je vhodný pre všetky druhy zakrivených stavieb mostov. Môže sa vykonávať naraz alebo v jednom rámčeku. Dĺžka hlavného lúča sa môže predĺžiť alebo skrátiť podľa skutočného rozsahu rôznych projektov tak, aby sa prispôsobila 20 ~ 50 metrov. Konštrukcia rôznych rozpätí mostov je flexibilná.

Populárne Tagy: cestný betón 200t most oceľová nosná žeriav Čína, výrobcovia, dodávatelia, prispôsobené, cenová ponuka, ponuka, cena