Železničný stavebný stroj s uvedením segmentu 300ton

Úvod do montáže prefabrikovaného segmentu

Prefabrikované segmentové metódy montáže sú v zahraničí už desaťročia, ale domáce použitie je stále veľmi krátke. Stručný prehľad tejto metódy je rozdelenie celého lúča na malé segmenty, ktoré sú vhodné na prepravu na veľké vzdialenosti (obvykle asi 2,5 m). Po prefabrikácii oblasti prefabrikácie sa pritiahne na miesto nosníka rámu a stroj na zostavenie špeciálneho segmentu sa zostaví kus po kusu. Otvory, konštrukcia otvorom až do konca. ,

Metóda montáže segmentov je rozdelená na suché zostavenie a mokré spojenie podľa rôznych metód úpravy kĺbov. Spôsob suchého spájania spočíva v tom, že segment lúča je prefabrikovaný presne podľa tvaru čiary a sklonu mostíka v poli prefabrikácie. Keď je pole postavené, epoxidová živica sa aplikuje medzi segmenty a všetky segmenty sú navzájom spojené. celkovo. Zostava mokrého spoja sa líši tým, že medzi segmentmi je šírka asi 50 cm. Potom, čo sú všetky segmenty na svojom mieste, sú vylievané škáry a pevnosť odliateho mostíka môže dosiahnuť požiadavky skôr, ako sa posunie vpred. Nastavte ďalšiu dieru. Pretože je potrebné počkať, kým pevnosť betónu splní požiadavky, je doba výstavby každej diery v mokrom spojovacom spôsobe obvykle asi 10 dní a zostavenie tisícok metód je omnoho rýchlejšie, zvyčajne 3 až 4 dni. / otvor.

Výber spôsobu podania lúča je rozhodujúci pre konštrukciu celého projektu. V zásade existujú dva spôsoby napájania lúča: dolný lúč pod mostom a zadný lúč na mostíku.

Prijatie schémy podávania lúča pod mostom: Vzhľadom na osobitosť komponentov je norma pre prístupovú cestu lúča pomerne vysoká. V počiatočnej fáze výstavby by sa prístupová cesta k stavbe mala konštruovať vedome, aby sa zabránilo plytvaniu spôsobenému dvoma alebo viacerými stavbami.

Prispôsobenie spôsobu napájania zadného lúča na mostíku: Je potrebné určiť polohu nastavenia a počet bodov zdvíhacieho lúča podľa veľkosti inžinierskeho množstva a doby výstavby. Nastavenie bodu zdvíhacieho lúča priamo súvisí s výstavbou miesta lúča dočasného uskladnenia a s výstavbou niektorých prístupových ciest s transportným lúčom. Všeobecne je rýchlosť lúča na mostíku nízka a vybavenie potrebné na nastavenie lúča je veľmi náročné.

Populárne Tagy: železničný stavebný stroj s segmentom 300ton, ktorý spúšťa portálový trh Čína, výrobcovia, dodávatelia, prispôsobené, cenové ponuky, ponuka, cena